1、耙松整形工藝：將舊路面翻松后重鋪，以便消除原有路面的車轍和病害等。同時(shí)改善路面的橫坡度與排水狀況。將翻松的材料經(jīng)攪拌器攪拌可獲得均勻的混合料，使路面得到良好的改善，因?yàn)閿嚢杵骱竺娴墓伟逵绊懖牧系幕旌霞奥访婧推露鹊母纳?。根?jù)ARRA協(xié)會頒布的瀝青再生標(biāo)準(zhǔn)，表面再生工藝最適合路面修整（整形）和改善行駛質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，也能很好地適用于處治輕度坑槽、泛油、車轍、搓板（皺紋）、推擠（撥量）、裂縫及其他路面病害。這一工藝不適合于解決抗滑性能、路肩塌落、邊沿裂縫、疲勞裂縫，非連續(xù)裂縫或路面強(qiáng)度等問題。
      2、路面重鋪工藝：路面重鋪該是將原路面翻松，同時(shí)在其上攤鋪新材料層，然后將兩材料層同時(shí)壓實(shí)成型的一種工藝。此工藝用于恢復(fù)路面摩擦性，改善橫坡度，消除車轍，提高路面強(qiáng)。這種工藝可以攤鋪很薄的瀝青磨耗層，所以當(dāng)普通罩面法不適用時(shí)，也可應(yīng)用重鋪法。重鋪工藝可用來進(jìn)行路面補(bǔ)強(qiáng)，由于在鋪層之間形成了熱結(jié)合面，這種工藝可實(shí)現(xiàn)很薄的罩面，對于優(yōu)良的瀝青混合料罩面厚度可減至12mm，而常規(guī)罩面厚度是它的2-3倍。薄層重鋪法一般比其他涉及罩面的就地?zé)嵩偕鳂I(yè)法更經(jīng)濟(jì)。實(shí)踐證明，重鋪法也適用于市政維修工程。雖然再生機(jī)組的作業(yè)速度比常規(guī)的銑刨-攤鋪?zhàn)鳂I(yè)速度低，但其僅干擾一次交通，且占用交通的總時(shí)間較少。

       在瀝青路面施工中， 瀝青攪拌站起著關(guān)鍵性作用，瀝青攪拌站的性能以及瀝青攪拌站的工作狀況，直接影響到瀝青混合料的質(zhì)量，這關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量，關(guān)系到整個(gè)工程的進(jìn)度。因此當(dāng)前的瀝青攪拌站控制技術(shù)日益先進(jìn)，科技含量日益增加，這就要求機(jī)械操作人員不斷提高操作技能，才能滿足施工需要，才能保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)揮其應(yīng)有的功效，才能保證工程質(zhì)量，保證工程進(jìn)度。 那么怎樣才能保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮其應(yīng)有的功效。
       首先，操作手應(yīng)熟練掌握攪拌站各部分的結(jié)構(gòu)及其工作原理，在此基礎(chǔ)上，嚴(yán)格控制好各個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)，特別是計(jì)量系統(tǒng)，因?yàn)橛?jì)量工作狀況的好壞，直接影響到瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)。

     在瀝青路面施工中， 瀝青攪拌站起著關(guān)鍵性作用，瀝青攪拌站http://www.hi-ecoco.cn/的功能以及瀝青攪拌站的作業(yè)狀況，直接影響到瀝青混合料的質(zhì)量，這關(guān)系到全部工程的質(zhì)量，關(guān)系到全部工程的進(jìn)展。因而當(dāng)前的瀝青攪拌站操控技能日益領(lǐng)先，科技含量日益添加，這就請求機(jī)械操作人員不斷提高操作技能，才干滿意施工需求，才干確保機(jī)械正常作業(yè)，發(fā)揮其應(yīng)有的成效，才干確保工程質(zhì)量，確保工程進(jìn)展。 
    那么怎樣才干確保機(jī)械正常作業(yè)，充分發(fā)揮其應(yīng)有的成效。
    首要，操作手應(yīng)熟練掌握攪拌站各部分的構(gòu)造及其作業(yè)原理，在此基礎(chǔ)上，嚴(yán)格操控好各個(gè)出產(chǎn)細(xì)節(jié)，特別是計(jì)量體系，由于計(jì)量作業(yè)狀況的好壞，直接影響到瀝青混合料的技能指標(biāo)。

廠拌熱再生適應(yīng)性
1、設(shè)備投資小。在原有瀝青拌和站的基礎(chǔ)上增加一套廠拌熱再生附樓的投資約300萬元。
2、混合料質(zhì)量較好的控制。生產(chǎn)前可以根據(jù)原路面再生料的瀝青含量、瀝青老化程度、集配、含水率等參數(shù)進(jìn)行化驗(yàn)，從而選擇合適的再生劑或者設(shè)計(jì)合適的再生工藝，保證再生瀝青混合料的質(zhì)量。

IH·AMP系列室內(nèi)環(huán)保型瀝青混凝土攪拌站

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AMP3000-C型瀝青混凝土攪拌站

SWCB系列穩(wěn)定土攪拌站

3、重新鋪筑的路面標(biāo)高不會變化。
4、再生后的混合料可以運(yùn)回原路面攤鋪，也可以運(yùn)到其他工地?cái)備??？奢^充分地利用所有再生料。
5、再生料在加熱過程中產(chǎn)生的藍(lán)煙，可借助與之配套的原生機(jī)燃燒器、干燥滾筒、除塵器進(jìn)行二次燃燒處理。從而減少廢氣污染。
廠拌熱再生限制條件
1、成品料運(yùn)輸費(fèi)增加，所有再生料必須運(yùn)到固定的場地進(jìn)行。成品料又必須運(yùn)回路面再次攤鋪，所以較就地?zé)嵩偕黾恿诉\(yùn)輸成本。
2、設(shè)備轉(zhuǎn)場沒有就地再生設(shè)備快捷。

冷料系統(tǒng)
兩組獨(dú)立的冷料倉，單倉容量18噸。
     倉頂設(shè)有無料報(bào)警燈和防超限料進(jìn)入料斗的隔網(wǎng)，倉壁裝有振動器，同時(shí)針對舊瀝青回收料流動性差的特點(diǎn)，設(shè)有特殊結(jié)構(gòu)的破拱裝置，以保證物料輸送流暢。皮帶給料機(jī)采用變頻調(diào)速和斗門開度雙重控制給料量。擋邊輸送帶，防止料溢出。配有無料檢測和報(bào)警裝置，通過傳輸信號和報(bào)警燈及時(shí)通知上料。

上料皮帶輸送機(jī)
      配有刮料器和緊急拉線開關(guān)。為防止超規(guī)格再生料進(jìn)入設(shè)備，專門配備一套冷料剔除裝置，可及時(shí)去除大料和雜物。

    1.選用東風(fēng)載貨汽車底盤，動力轉(zhuǎn)向、冷暖空調(diào)，適用于各種條件作業(yè)。
    2.以原煤為燃料，施工成本低。
    3.采用布袋式除塵裝置，無煙無塵，節(jié)能環(huán)保。
    4.采用立式強(qiáng)制拌合，能拌合瀝青混凝土。
    5.整車采用全液壓驅(qū)動，液壓部件采用美國伊頓產(chǎn)品，操作簡單、工作安全。
    6.瀝青管道、瀝青泵采用內(nèi)置式，用后免清洗。
    7.設(shè)有瀝青計(jì)量裝置，可根據(jù)需要，精確計(jì)量每釜瀝青用量，保證混合料的油石化。
    8.瀝青容罐設(shè)有溫控裝置、保障瀝青的溫度。
    9.拌料倉設(shè)有紅外線測控裝置，有效地控制拌合與出料的溫度。
    10.采用車尾上料設(shè)計(jì)，減少施工中的路面占道，避免交通堵塞。
    11.采用側(cè)面設(shè)計(jì)出料，出料可直接到坑槽，降低勞動強(qiáng)度，提高工作效率。

1、模塊設(shè)計(jì)令搬運(yùn)、安全更快捷方便；
2、攪拌葉片設(shè)計(jì)獨(dú)特以非常動力驅(qū)動的攪拌缸更使得攪拌輕松、可靠、高效；
3、采用進(jìn)口振動電機(jī)卻東的振動篩網(wǎng)，大大提高了效率，還降低了設(shè)備的故障率；

AMP3000-C型瀝青混凝土攪拌站

SWCB系列穩(wěn)定土攪拌站

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AMP4000-C型瀝青混凝土攪拌機(jī)

4、不帶除塵防止于烘干狀態(tài)，放置滾筒上方，減少熱量流失，節(jié)省空間與燃料；
5、料倉底部置式結(jié)構(gòu)相對，從而大大減少該設(shè)備的占地面積，同時(shí)取消了成品料小車道提升空間，降低了設(shè)備故障率；
6、提升骨料及采用雙排版提升，增加了提升機(jī)的使用壽命，提高運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性；
7、采用雙機(jī)全自動控制電腦/手動控制系統(tǒng)，帶有故障自動診斷程序操作簡單、安全

 　(1)加熱軟化路面
　　利用2臺加熱機(jī)內(nèi)的紅外線加熱器或熱空氣等加熱路面，使之軟化，根據(jù)氣溫、風(fēng)速、風(fēng)向、路表的濕度以及混合料的含水量，調(diào)整機(jī)器的工作狀態(tài)，保證路面的加熱溫度。一般情況下，通過2臺加熱機(jī)的加熱，在面層下15cm深處的溫度可達(dá)150～200℃，
　　加熱深度可達(dá)4～6cm。盡管加熱溫度很高，但時(shí)間短，舊路面內(nèi)的瀝青不會因溫度太高而老化。目前現(xiàn)有的加熱方式有火焰加熱、紅外線加熱、熱氣加熱、微波加熱。其中紅外線加熱和熱氣加熱為常用的加熱方法，微波加熱是一項(xiàng)有發(fā)展前景的新技術(shù)。
　　(2)銑刨翻松路面
　　路面再生機(jī)上安裝有銑刨裝置。當(dāng)面層經(jīng)加熱軟化后，機(jī)器在行走過程中通過銑刨裝置將路面翻松。由于路面被加熱，因而路面內(nèi)集料不會產(chǎn)生破碎。翻松的路面材料由收料裝置收集到路面中間或攪拌鍋中。
　　(3)拌合整型
　　翻松的路面材料集中到路中間或攪拌鍋后，在其上灑布一定的瀝青再生劑進(jìn)行拌合，通過輸送裝置送到再生攤鋪裝置的前面進(jìn)行攤鋪，形成再生路面層。
　　(4)罩新面
　　再生機(jī)前面裝有1只集料斗，新拌制的瀝青混合料由自卸汽車卸入集料斗內(nèi)，由輸送機(jī)將新混合料運(yùn)送到后面的攤鋪裝置，根據(jù)所需要的路拱、攤鋪寬度和攤鋪厚度（考慮松鋪系數(shù)），把新混合料攤鋪到經(jīng)過再生的路面上，然后進(jìn)行碾壓即形成平墼、密實(shí)的路面。

      （1）復(fù)拌再生：將舊瀝青路面加熱、銑刨，就地?fù)郊右欢〝?shù)量的再生劑、新瀝青、新瀝青混合料，經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、壓實(shí)成型。摻加的新瀝青混合料比例一般控制在30%以內(nèi)。
    （2）加鋪再生：將舊瀝青路面加熱、銑刨，就地?fù)郊右欢〝?shù)量的新瀝青混合料、再生劑、拌和形成再生混合料，利用再生復(fù)拌機(jī)的第一熨平板攤鋪再生混合料，利用再生復(fù)拌機(jī)的第二熨平板同時(shí)將新瀝青混合料攤鋪于再生混合料之上，兩層一起壓實(shí)成型。

(1)雙烘干滾筒的設(shè)計(jì)有效解決了ＲAP烘干再生過程中舊瀝青老化的問題，而且節(jié)能環(huán)保。瀝青熱再生混合料和傳統(tǒng)瀝青混合料相比完全滿足路用性能的要求，施工工藝大致相同。

(2)第二烘干筒采用四段式的設(shè)計(jì)方案，針對不同的區(qū)段設(shè)計(jì)了不同的葉片結(jié)構(gòu)，能有效防止火焰與瀝青直接接觸，具有較好的加熱效果。

(3)回收瀝青混合料的評價(jià)一般包括:回收料中的瀝青含量、回收瀝青物理性能指標(biāo)、集料級配等幾個(gè)方面。回收混合料采樣分析要具有代表性，樣品的性能要能代表整個(gè)的回收混合料;混合料的回收應(yīng)分層銑刨，廢料要按類別運(yùn)至固定的場地。