廠拌熱再生適應性
1、設備投資小。在原有瀝青拌和站的基礎上增加一套廠拌熱再生附樓的投資約300萬元。
2、混合料質量較好的控制。生產前可以根據原路面再生料的瀝青含量、瀝青老化程度、集配、含水率等參數進行化驗，從而選擇合適的再生劑或者設計合適的再生工藝，保證再生瀝青混合料的質量。
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3、重新鋪筑的路面標高不會變化。
4、再生后的混合料可以運回原路面攤鋪，也可以運到其他工地攤鋪。可較充分地利用所有再生料。
5、再生料在加熱過程中產生的藍煙，可借助與之配套的原生機燃燒器、干燥滾筒、除塵器進行二次燃燒處理。從而減少廢氣污染。
廠拌熱再生限制條件
1、成品料運輸費增加，所有再生料必須運到固定的場地進行。成品料又必須運回路面再次攤鋪，所以較就地熱再生增加了運輸成本。
2、設備轉場沒有就地再生設備快捷。
任何一種機械設備都要經過精密的設計、測試等工序之后才能制作成型，青攪拌站也是如此。據調查發現，對于任何一款瀝青攪拌站來說，以下幾個階段都是必經的。
首先要根據市場需要確定所要設計產品的主要技術參數，因此施工市場調查、數據分析等環節是必不可少的。其次將通過創新構思、優化篩選確定出較為理想的工作原理，以及實現這一原理的最佳方案。最后，還應給出整體設計方案的示意圖。
整體方案確定下來之后，接著就是各個細節了，從加工工藝、裝配工藝、包裝運輸、經濟性、安全性、可靠性、實用性等因此確定各個零部件的位置、結構形狀以及連接方式。但為了進一步保證瀝青攪拌站今后的使用效果，還要經歷改進設計階段，將原有的設計盡量加以完善。
冷料系統
兩組獨立的冷料倉，單倉容量18噸。
倉頂設有無料報警燈和防超限料進入料斗的隔網，倉壁裝有振動器，同時針對舊瀝青回收料流動性差的特點，設有特殊結構的破拱裝置，以保證物料輸送流暢。皮帶給料機采用變頻調速和斗門開度雙重控制給料量。擋邊輸送帶，防止料溢出。配有無料檢測和報警裝置，通過傳輸信號和報警燈及時通知上料。
上料皮帶輸送機
配有刮料器和緊急拉線開關。為防止超規格再生料進入設備，專門配備一套冷料剔除裝置，可及時去除大料和雜物。
1、與傳統工藝相比，原有路面材料可100%再生利用，節省成本，縮短施工周期。
2、高效環保的熱風循環技術，節省燃油消耗。
3、全程加熱、烘干、拌和工藝保證了再生混合料的質量。
4、全液壓驅動，工作過程平穩可靠、控制精確。
5、基于總線控制的智能化控制技術，提高了機群的自動化水平。
6、液壓、電氣、加熱、銑刨等關鍵部件均采用國際上的知名品牌，確保機組質量性能的高可靠性。
1.選用東風載貨汽車底盤，動力轉向、冷暖空調，適用于各種條件作業。
2.以原煤為燃料，施工成本低。
3.采用布袋式除塵裝置，無煙無塵，節能環保。
4.采用立式強制拌合，能拌合瀝青混凝土。
5.整車采用全液壓驅動，液壓部件采用美國伊頓產品，操作簡單、工作安全。
6.瀝青管道、瀝青泵采用內置式，用后免清洗。
7.設有瀝青計量裝置，可根據需要，精確計量每釜瀝青用量，保證混合料的油石化。
8.瀝青容罐設有溫控裝置、保障瀝青的溫度。
9.拌料倉設有紅外線測控裝置，有效地控制拌合與出料的溫度。
10.采用車尾上料設計，減少施工中的路面占道，避免交通堵塞。
11.采用側面設計出料，出料可直接到坑槽，降低勞動強度，提高工作效率。
1、模塊設計令搬運、安全更快捷方便；
2、攪拌葉片設計獨特以非常動力驅動的攪拌缸更使得攪拌輕松、可靠、高效；
3、采用進口振動電機卻東的振動篩網，大大提高了效率，還降低了設備的故障率；
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4、不帶除塵防止于烘干狀態，放置滾筒上方，減少熱量流失，節省空間與燃料；
5、料倉底部置式結構相對，從而大大減少該設備的占地面積，同時取消了成品料小車道提升空間，降低了設備故障率；
6、提升骨料及采用雙排版提升，增加了提升機的使用壽命，提高運轉穩定性；
7、采用雙機全自動控制電腦/手動控制系統，帶有故障自動診斷程序操作簡單、安全
瀝青熱再生設備是一種預防性養護設備，采用專用的就地熱再生設備，對瀝青路面進行加熱、銑刨，就地摻入一定數量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等，經熱拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現對表面一定深度范圍內的舊瀝青混凝土路面再生的技術。它可分為復拌再生、加鋪再生兩種。
（1）復拌再生：將舊瀝青路面加熱、銑刨，就地摻加一定數量的再生劑、新瀝青、新瀝青混合料，經熱態拌和、攤鋪、壓實成型。摻加的新瀝青混合料比例一般控制在30%以內。
（2）加鋪再生：將舊瀝青路面加熱、銑刨，就地摻加一定數量的新瀝青混合料、再生劑、拌和形成再生混合料，利用再生復拌機的第一熨平板攤鋪再生混合料，利用再生復拌機的第二熨平板同時將新瀝青混合料攤鋪于再生混合料之上，兩層一起壓實成型。
1.選用東風載貨汽車底盤，動力轉向、冷暖空調，適用于各種條件作業。
2.以原煤為燃料，施工成本低。
3.采用布袋式除塵裝置，無煙無塵，節能環保。
4.采用立式強制拌合，能拌合瀝青混凝土。
5.整車采用全液壓驅動，液壓部件采用美國伊頓產品，操作簡單、工作安全。
6.瀝青管道、瀝青泵采用內置式，用后免清洗。
7.設有瀝青計量裝置，可根據需要，精確計量每釜瀝青用量，保證混合料的油石化。
8.瀝青容罐設有溫控裝置、保障瀝青的溫度。
9.拌料倉設有紅外線測控裝置，有效地控制拌合與出料的溫度。
10.采用車尾上料設計，減少施工中的路面占道，避免交通堵塞。
11.采用側面設計出料，出料可直接到坑槽，降低勞動強度，提高工作效率
瀝青混合從遷移方式的植物來分，可分為兩種移動及固定。由于其移動性，便捷，適用于修蛛低等級公路，在較偏遠的道路工程專項行動，減少材料運輸問題，這樣的工作也相對更節能。
固定式瀝青混合料攪拌設備是因為高等級公路的適用于高等級公路建設，需要大量的材料，瀝青攪拌站的固定大容量只是為了滿足他們的需求，這樣可以提高工作效率。移動和固定式瀝青混合料攪拌設備，其主要成分是冷配料系統，烘干系統，熱料提升，篩分，蓄熱系統，測量系統和混合系統，導熱油加熱瀝青供應系統，除塵系統，成品產品儲料倉和自動控制系統等移動式和固定式瀝青攪拌廠之間的區別，是根據倉，攪拌鍋之間必須固定在混凝土基座來區分。領先高效的生產設備具有攪拌均勻，測量精度，生產效率高，環保節能等特點顯著。
移動和固定的瀝青拌和設備各有各的優點，可動模的設計更容易處理，在箱體結構設計的底部，大大降低了設備覆蓋的區域的面積。固定式瀝青混合料攪拌設備占地面積比較大的面積，但其生產的手機不可替代的。
1）舊瀝青路面的加熱軟化
將已損壞的舊路面加熱到140℃～170℃，軟化瀝青材料。加熱軟化過程由加熱機和再生機中多組紅外加熱器完成，輸出的燃氣壓力可以獨立調節，避免瀝青過度加熱。
2）磨耗層耙松
再生機上的旋轉式耙松器將軟化的鋪層材料耙松到所需的深度，并將其輸送到攪拌鍋。
3）回收材料的拌和
分析現有鋪層所取芯樣確定混合料的配合比，新添加的材料可以是熱混合料、級配骨料或再生劑。將新添加的材料與回收材料加入攪拌鍋中，拌和均勻形成新的磨耗層材料。
4）再生材料的攤鋪
從拌和鍋中卸出的再生材料落到加熱后的刮平面上，由伸縮式熨平板攤鋪成規定的輪廓。刮平面被單獨加熱，確保攤鋪時再生層與下層之間的牢固連接。
5）路面壓實
由壓路機組對攤鋪后的路面進行壓實，使再生路面的路用性能達到設計要求。
6）附加罩面
用相同的操作程序在再生路面上加鋪一薄層新的高耐磨混合料面層。
4、廠拌熱再生瀝青混合料的施工工藝